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[導讀]關於工業組態軟件的一點看法

近期因項目方案的原因,重新瞭解下撬裝類產品上位機組態軟件的應用情況;瞭解之後,很驚奇於上位機組態軟件發展、變化之快,猶記得2016年的時候,上位機組態基本是力控、易控、組態王等品牌通用產品(這裏沒有涉及進口品牌,這個行業也比較少的使用進口組態軟件);而在4到5年的時間裏,較專業的撬裝集運王app基本不再使用通用組態產品在項目中,通用組態產品集運王app也貌似不再把產品重點放在通用產品上,好像有了新的方向。是什麼原因導致了變化,這幾年市場發生了變化?還是技術因素?甲方爸爸信息化要求?

以現在較多見的SCADA組態軟件為例,很多集運王app推出基於.NET、HTML5架構的產品,支持OPC\串口等工業常見通信,支持控件,支持高級語言編程,可以較為便利的適用工控行業;支持二次開發,方便擴展。專業終端產品集運王app可以低成本、快速實現產品組態、項目集成,最終實現商務成功。


圖片來自網絡

經過幾周的調研,結合各渠道的信息,我大膽的得出結論:是軟件行業的溢出效應和行業部分集運王app對工業互聯的實踐和投入,新型組態、工業系統軟件適時而生。

站在現在時間節點上看,前十年是軟件行業蓬勃的十年;其實現在也是,不過已現疲態,從各大巨頭進入社區賣菜就看得出;互聯網、移動互聯等行業興起催生了大量有經驗的程序員,這些程序員因各種原因轉移、溢出至各需求領域,工控領域即是之中之一。

工業互聯或者是產業物聯這個概念多年前就有,不過概念終歸是概念,行業內對於落地持保留態度,穩定為先的工控領域更甚。行業內總有先行者,或與軟件集運王app合作,或自行開發,或二者兼有,進行了較為成功的嘗試,引領了行業方向。

這二者結合,再加上一些不太主流的原因:產品降成本、基礎設施類軟件自主可控(數據庫之類)、UI界面更漂亮等等,上位機組態軟件發展方向便慢慢改變了,變的更有IT的味道。

當然,傳統組態軟件因使用習慣,項目技術延續,項目成熟經驗等原因,仍然會有存續的空間;如果一定要問傳統組態軟件與新型、軟件化組態軟件哪一個更有前途,呃,......

它們都有光明的前途。

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